2024年10月28日上午9时58分，集团承建的张村河科苑经七路项目顺利开工，标志着张村河河道上的5座跨河桥全部开工建设，为方便周边居民通行、构建张村河片区更加便捷高效的交通网络及舒适的生活环境提供助力，进一步推动区域发展。

科苑经七路桥为钢结构独塔斜拉桥，别名“青岛之窗”，全长285米，桥宽42至52米，主塔高65米，是张村河河道上5座跨河桥中跨度最大、宽度最宽、施工难度最高的桥梁。项目为桥梁与地铁共建，涉及的新建地铁15号线部分工程采用明挖施工，地铁顺桥向自桥下穿过，施工段总长为356米，工序种类多，存在较多交叉施工，对成品保护要求高。地铁基坑处于河道内，开挖深度最高达27米，河道四季不断流，地下水位高，雨季水流量较大，防汛压力大。此外，桥梁桩基采用较大直径钢管复合桩，钻孔较深，入岩深度大；斜拉桥结构设计新型、受力复杂，钢塔异形曲面加工及安装精度要求高，受干扰因素多，强烈依赖于科学合理的施工方法和桥梁监控措施，具有较高挑战性。

科苑经七路桥的建设将进一步完善张村河区域的主干路网，极大缓解现状松岭路、青银高速和深圳路等南北向交通干道的交通压力，也为张村河片区的开发建设提供强有力的基础设施支持，助力周边片区更快更好地推进建设工作。作为张村河生态修复和环境整治提升工程的核心，科苑经七路桥建成后将同中央滨水区成为整个张村河片区面向世界、展望未来的重要窗口。集团将秉持匠心精神，严控工程质量，确保高标准地完成施工任务，将科苑经七路项目打造成经得起时间检验的精品工程，为青岛的城市建设贡献“海德”力量。