2018年12月2日，伴随第四联现浇箱梁收面工作结束，青岛新机场高速公路工程我公司承建的项目正式进入“90天攻坚”的关键阶段。

新机场高速公路项目（一期工程先期实施段）位于青岛胶州市，是青岛胶东国际机场整体项目的重要交通枢纽工程。我公司承建其6座匝道桥。计：钻孔灌注桩355根、桩基系梁84根、墩柱84排、墩柱系梁52根、盖梁24根、现浇箱梁24联。全桥平均高度为19米，混凝土方量约8万立方米。

2017年10月二分公司即开始为进场施工做准备，在解决了长达6个月的征地拆迁等问题后，2018年4月16日正式进场。

由于施工便道征地困难，加之连续降雨，致使施工场地泥泞，施工难度陡增，严重影响了施工进度。同时，现浇箱梁采用的是满堂支架现浇工艺，而连续降雨对现场支架基底处理又会造成极大影响。为确保工期，新机场项目部群策群力，攻坚克难，采用石渣换填基底、碾压夯实的工艺，严格控制地基承载力；同时，精心安排施工工序，采用流水作业施工方法，加大人材机的投入，确保了箱梁混凝土浇筑按计划进行。

为克服工期紧张的不利因素，项目部全体成员精诚团结，不惧苦累，披星戴月，及时解决出现的各种新问题，抓好重点工序，控制关键节点，严格执行施工进度计划，做到了安全第一、测量先行、进度紧抓。施工过程中，严格执行“三检”制度，使工序参数和测量数据等准确无误，从而保证了工程质量，为青岛新机场高速公路如期启用拼尽全力。

二分公司新机场项目部的全体成员不忘“创品牌工程为企业争光，筑优质桥梁为社会负责”的初心，安全第一保施工，狠抓质量不放松，再次树立了我们海德集团的良好形象。

集团领导慰问，指导工作

高墩柱施工

现场箱梁钢筋绑扎

混凝土浇筑过程中